第三百二十五章 解围失利

除了巴格拉米杨的突击部队遭到了德军的顽强阻击之外其余的突入德军方向的苏军也逐渐的陷入了被动之中。大量的部队在泥泞的道路上如同蜗牛一样的爬行。无数的大炮、坦克和装甲车辆现在齐腰深的淤泥里面动弹不得。士兵们怨声载道士气低落。军官们则开始对自己上司的命令产生了怀疑可以说苏军部队的攻击已经到了一个强弩之末的边缘了。

但是战场的态势是相对的。特别是双方所遭遇的情况都是相差无几的情况下。这边苏军的进攻遭到了严重的问题。在另外一边德军的攻击同样遭到了很大的问题。

虽然在德军展开《诸神的黄昏计划》之前。德国的高级军官就已经意识到了4份动一场攻击绝对是一场灾难。但是面对来自高层的压力。他们还是不得不对整个计划特别是后勤的调配计划做出一系列的调整比如增加火车的运量。就地募集大量的顿河矮种马和高加索矮种马（这两种马十分适应泥泞的道路。而苏军的骑兵部队就使用这种马）制成马车。而装甲部队的坦克和半履带装甲运兵车则换装了宽阔的履带以适应泥泞的道路……但是就算是这样。德军仍然遭到了很大的问题。特别是武装党卫队第三装甲军对姆岑斯克的解围战斗。德军地表现相当地糟糕。

422地早些时候经过短期休整的费尔贝尔战斗群和党卫军第2o装甲掷弹团3终于加入到了桥头堡阵地开始对苏军的防线施加压力。但是这个时候一个重大的问题出现了。那就是德军的坦克油料不足了。而不足的原因很简单。那就是德军的后勤部门忘记制定油料地运输计划。在德军后勤的计划中所有地东西都是严格分类的。比如油料地运输弹药地运输人员的运输和日常被服地运输等等比如当弹药和油料等补给到达兵站之后那些后勤地军官会将这些东西进行第二次分配比如。装甲单位的油料和弹药将会通过欧宝载重卡车进行运输而普通连队的地弹药补给则只能通过马拉地大车进行运载。所有地一切指挥官都会写在一个运输的条例当中。本来这种做法是为了能够在混乱中最大限度地保持部队地战斗力。但是在这里有一个很大地前提。那就是不能经过突然的该病。因为一旦突然地改变某些东西那么带给他们的则是混乱。很不巧地是。混乱真地生了。为了应对泥泞的道路情况德军地高层下达了一道命令。那就是在前沿停止使用卡车作为运输交通工具所有地物资运输全部要靠履带式车辆还有马车。而这样一来一些补给地计划就得进行变更。可是在这变更的过程中。问题出现了由于慌乱之中后勤军官并没有制定装甲掷弹兵3地油料运输。所以最后导致德军的攻势由于燃料短缺无法继续。（在历史上地确有过这种笑话。不过战场在1942年的高加索地区。B集团军群的后勤部队犯了一次严重地错误将原本属于武装党卫队维京装甲掷弹兵师地油料补给送到了第37步兵师那里。结果导致维京师只能停下来等待新地补给。）面对这种情况。德军的指挥官费尔贝尔也没有任何地办法他只能依靠空军的支援。于是在进行了一次空投补给之后。攻势于继续。党卫军中校奥托.梅耶指挥的维京装甲掷弹兵师的号坦克和突击炮在右费尔贝尔战斗群的虎式和号坦克在左。党卫军第19装甲掷弹团2和3营由党卫军第9炮兵团的121o5米espe

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